È possibile per la carrozzeria girare sul cliente alcuni costi supplementari dovuti al COVID-19?

La pandemia COVID-19 ha introdotto molte novità nella nostra vita. Una di queste è il modo in cui la carrozzeria tratta i suoi clienti. In questo senso, sono numerose le misure che le officine hanno adottato per garantire la sicurezza e l'igiene sia dei clienti che del personale, al fine di evitare contagi. Queste misure hanno, da un lato, contribuito all’aumentato dei costi e, dall'altro, hanno rallentato i processi di riparazione e riconsegna del mezzo, con un impatto diretto sulla produttività dell'azienda. Cosa può fare allora la carrozzeria per ammortizzare almeno in parte l'aumento dei costi girandoli sul cliente, in modo che lo accetti?

La pandemia di SARS-Cov-2 non fa differenza di continente, razza, genere... Ci ha reso tutti uguali sotto molti aspetti. Il settore della riparazione dei veicoli non fa eccezione, indipendentemente dal mercato in cui si opera. Anche se l'impatto sull'attività è stato più o meno importante a seconda delle misure di confinamento adottate in ogni Paese, tutti hanno attuato misure specifiche per prevenire i contagi tra il personale dell'officina, nonché tra clienti e fornitori.

Tra le misure adottate, spicca l'igienizzazione e la sanificazione di ogni veicolo al suo arrivo in carrozzeria, prima di eseguire l’intervento, sia esso di manutenzione, di riparazione, di carrozzeria o di verniciatura... Un nuovo servizio aggiuntivo che comporta un costo per l'officina, non solo per i materiali necessari ma anche per il tempo che il professionista deve dedicare in più ad ogni veicolo.

La maggior parte delle aziende ha deciso di trasferire questo costo aggiuntivo al cliente, scelta che è stata disapprovata da molti clienti e da organizzazioni dei consumatori. Il disappunto deriva dal fatto che i clienti sono costretti a pagare per un servizio che non hanno richiesto, anche se la maggior parte di loro lo accetta per la maggiore sicurezza che questo servizio offre.

Indipendentemente dalla legislazione di ogni Paese, in linea generale questi aumenti di prezzo sono legali, ma il cliente deve esserne informato in anticipo. A questo proposito, un cartello ben visibile può essere sufficiente, anche se si raccomanda di dare tutte le informazioni relative a questo problema al momento della consegna del veicolo in carrozzeria.

In ogni caso, la decisione di addebitare o meno questo servizio al cliente spetta al responsabile della carrozzeria, così come la decisione in merito ai propri metodi di igienizzazione e disinfezione, oltre a come fatturarli (se in base al prezzo, ai costi, alla concorrenza...).

Molte carrozzerie si sono prese in carico questo costo considerandolo come un vantaggio competitivo o un valore aggiunto rispetto ai loro concorrenti, qualcosa che il cliente può aggiungere alla sua esperienza con l'officina.

Tuttavia, nel caso in cui la carrozzeria decida di fatturare questo servizio, i professionisti possono scegliere di farlo utilizzando una delle seguenti opzioni:

  • Fatturare la quantità e il prezzo di ogni voce inclusa in questo servizio.
  • Quantificare il costo della manodopera di questo servizio, assorbendolo nella tariffa oraria.
  • Stabilire un prezzo fisso unico, a condizione che la fattura comprenda una descrizione completa delle operazioni e delle parti incluse nel prezzo.